8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司（下称“神龙科技”）举行成立大会。第一财经了解到，神龙科技将专注新能源汽车业务，首批车型涵盖Jeep品牌和标致的电动化车型，并销往全球。
此前，Jeep品牌在国内只能购买进口新能源车型，而神龙科技成立后，Jeep品牌的电动化车型将在国内生产、销售和出口。
根据注册信息，神龙科技注册资本约82亿元，共有6家公司持股。其中，神龙汽车注册资本占比约24.1%，东风汽车和Stellantis集团各自占比约13.5%，长江产业集团占比9.8%，武汉金控集团占比约19.5%。今年5月，6家公司签署了战略合作协议，此次神龙科技的成立正是这一合作的落地。信息显示，神龙科技的业务布局整车研发、工业化投资、新能源汽车整车销售等。
Stellantis集团首席执行官安东尼·菲洛萨（Antonio Filosa）表示，神龙科技的成立是落实Stellantis集团与东风汽车于今年5月15日宣布的战略合作协议的重要一步。34年前，东风汽车与Stellantis集团成立了神龙汽车，这家公司累计产出了超650万辆标致和雪铁龙品牌汽车。而今天成立的神龙科技将作为双方全新合作项目的专属执行平台。
具体来看，神龙科技首期将规划4款全新新能源车型，包括首批Jeep品牌车型和两款标致品牌车型，涵盖纯电与插混技术路线，满足越野、城市通勤、家庭出行等场景。安东尼·菲洛萨表示，这4款车型预计将于2027年起，由神龙汽车武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。
安东尼·菲洛萨称，新公司的成立将开启标致和Jeep品牌在华生产电动化车型。这也意味着，该外资车企将通过中国制造的新能源汽车，反哺品牌的全球市场。
今年4月的北京车展，标致和雪铁龙两大法系品牌重归，已经传递出新的信号。彼时，标致CEO阿兰·法维称，标致将持续加大对中国市场的战略投入，将中国打造成标致电动化转型的重要生产基地。标致还拿出了Peugeot Concept 6狮锐与Peugeot Concept 8琉明两款智电旗舰概念车。而雪铁龙也改变了原有的汽车设计风格，拿出了新款的纯电动概念新车。两家法系车企频频动作，引起市场猜测。
蓝图已经规划好，但现实却较为残酷。数据显示，今年1~7月，汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%。同期，乘联分会数据显示，今年1~7月，国内法系车销量仅约1.99万辆，同比减少25%。法系车能在国内新能源车的竞争并不轻松。
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黄琳
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