当地时间8月19日，亚马逊Prime Air（无人机配送服务）宣布了最新的扩张计划，预计到2026年底覆盖美国近500个城镇，比目前覆盖范围扩大六倍，预计覆盖拥有数千万消费者的社区。
据亚马逊披露，今年以来亚马逊通过无人机向用户配送了数十万个包裹。目前Prime Air无人机配送服务覆盖美国七个州的城市，包括亚利桑那州、佛罗里达州和堪萨斯州等，计划很快在佐治亚州、爱达荷州和纽约州等地推出。除了美国，2026年2月亚马逊无人机开始在英国达灵顿提供服务。
亚马逊CEO安迪·贾西（Andy Jassy）在4月的致股东信中也提及Prime Air的覆盖计划，他表示亚马逊关注到当配送承诺更快时，订单完成率也会更高。
此外，提高配送速度也能带动生鲜等品类。亚马逊数据显示，自2025年初将生鲜引入当日达配送以来，生鲜销售额增长了40多倍，目前在提供该服务的区域，当日达最常订购的十大商品中有九项来自生鲜品类。
安迪·贾西表示需要多条路径并行来实现下一轮配送速度的提升，Prime Air和Amazon Now（30分钟超快速配送）是互补的。无人机配送将以SSD（当日达履约中心）作为节点，从中获取选品并配送。Amazon Now借助微型履约中心在20分钟内配送数千件商品，但Prime Air将在半小时内配送更广泛的选品。它们将服务于不同的需求，会比单一模式更有效地驱动拐点到来。
亚马逊创始人杰夫贝佐斯在2013年就提出构建无人机配送网络，但受限于监管政策、技术等因素，亚马逊无人机配送此前一直进展缓慢。
近年来亚马逊无人机加快了进度。2020年，亚马逊获得了美国联邦航空管理局（FAA）颁发的第135部航空承运人证书。2024年，亚马逊宣布FAA颁发了超视距飞行（BVLOS）许可证，这意味着亚马逊可以进行更远程的无人机配送。
除了自身业务发展需要，亚马逊快速推进无人机配送服务也与竞争对手的加码有关。
亚马逊在零售业务上的对手沃尔玛已经与谷歌母公司Alphabet旗下的无人机配送公司Wing建立合作，并且在1月宣布计划建设一个覆盖超过270个站点的网络，力争到2027年触达4000万美国消费者。目前，Wing已完成超过100万次商业配送。
此外在8月17日，外送平台Uber宣布与无人机配送公司Zipline合作，在美国各地提供无人机送货服务，Uber还对Zipline进行了战略性投资。Zipline和Uber将目标设置为每天完成100万次配送。合作将首先在Zipline已运营的市场（例如达拉斯和休斯敦）启动，随后扩展到Zipline新增服务的地区。
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陆涵之
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